A fuvarszervezés lelke a megújult flottaoperáció

Janóné Erl Margit, számlázási és flottaoperátori csoportvezető: – A flottaoperáció is a hatékonyság jegyében gondolta át a tevékenységét. Sofőr és emberközpontúság jellemzi a csapatunkat, melyet van szerencsém csoportvezetőként irányítani.

– Igyekszünk maximálisan kiaknázni a digitalizáció adta lehetőségeket. Az említett TransIT programunknak köszönhetően gyakorlatilag a fuvarszervezés egészének adminisztrációját számítógépen tudjuk kezelni, az adatait rögzíteni, nyilvántartani. A számlázásban a postai küldésekről átálltunk az e-számlánkra, melyeket már elektronikus úton küldünk a partnereinknek, így nincs szükség a nyomtatásra. Ez a megoldás nem csak gazdaságosabb, de környezetkímélő is.

 

– A fejlesztés alatt álló sofőr-applikációnk, ha elkészül, akkor lehetővé teszi, hogy végképp mellőzni tudjuk a papírt a folyamatainkban. A sofőrjeink a különféle vezetendő nyilatkozatokat, nyilvántartásokat, dokumentumokat az applikáción keresztül tudják majd kezelni. Amiért eddig telefonálniuk kellett – például határátlépéskor, vagy az áru lerakásakor –, azt most néhány kattintással jelezhetik a programon keresztül. Mindez nagy mértékben megkönnyíti majd a napi munkánkat, kapacitásokat szabadít fel, ezáltal hatékonyabbá válunk, és az így felszabaduló erőforrásainkat más feladatokra fordíthatjuk.

Napi munka a flottaoperáción

– Frappánsan megfogalmazva csak sofőrsittereknek hívjuk magunkat. Azaz, ha bármilyen problémájuk adódik a gépjárművezetőinknek – nem működik az útdíjfizető, vagy épp viszonylati jegyet kell venni, ne adj Isten megbüntetik, és a kifizetéshez meg kell emelni a limitet a bankkártyáján, és még sorolhatnám –, akkor hívják a flottaoperációt, és az megoldja a gondokat. De nem csak az ad hoc felmerülő bajokat orvosoljuk, hanem minden ügyüket, ami ide a központba befut, például a különféle büntetések kezelése, rendezése is a mi feladatunk, de azt is mi jelezzük feléjük, hogy éppen hol tudnak tankolni, melyik kutat tudják kamionnal megközelíteni, ami mondjuk éjjel-nappal nyitva is van.

– Ugyancsak meghatározó szerepet vállal a flottaoperáció a sofőrfelvételnél. A vezényléssel karöltve fogadjuk a jelölteket. A személyes interjú során részletesen átbeszéljük velük a feltételeket, a bérezést és minden más fontos tudnivalót, majd a garázsszolgálattal közösen megmutatjuk a vontatót, amit vezetni fog, ha csatlakozik a Transintertop csapatához. Nem árulunk zsákbamacskát. Ha az új felvételisnek bármilyen kérdése van, arra első kézből kaphat azonnal választ.

A Transintertop telephelye egyedülálló adottságokkal bíz a környéken

Janóné Erl Margit, számlázási és flottaoperátori csoportvezető: – A telephelyünk sok tekintetben önmagáért beszélt, azonnal látszik, hogy egységes Scania vontatókkal dolgozunk. Kocsigazda-rendszer működik, vagyis az idő, illetve a teljesítmény függvényében, de általában elég rövid idő alatt a sofőrök saját kamiont kapnak, amit aztán az ízlésüknek megfelelően berendezhetnek, és a személyes dolgaikat akár ott is hagyhatják, azok érintetlenül a helyükön lesznek. A telephelyen természetesen folyamatos az őrzés, biztonságos a parkolás.

– Nem csak könnyen megközelíthetőek vagyunk, de itt helyben megtalálható minden, amire egy sofőrnek szüksége lehet a munkájához: vizsgabázis, kamionszerviz, kamionmosó, benzinkút, jól felszerelt sofőrváró, tisztálkodási lehetőséggel, és egy 21. századi, korszerű bistro, vagyis egy önkiszolgáló étterem, ahol a naponta változó ételkínálattal, reggelivel, ebéddel, olasz kávéval várják a kollégákat, és hogy ehhez kedvük is legyen, a cafeteria-rendszerben étkezési hozzájárulást is biztosítunk.

– A TIT Bistróban tényleg odafigyelnek a sofőrjeinkre. Ha a kolléga későn, zárás után érkezik, akkor a telefonon megrendelt melegétele már odakészítve várja, ha pedig épp útnak indul, és vinné magával az ebédet, egy korszerű hidegsokkolóval biztonságosan szállíthatóvá teszik az ételét, amit aztán akár a kamion mikrójában megmelegíthet.

– Úgy gondolom, kevés környékbeli versenytársunk dicsekedhet ilyen komplex kiszolgálást nyújtani képes telephellyel, de ráadásul ez még nem minden!

– A nemzetközi fuvarból hazaérkezve a sofőrünk elég, ha a megszokott helyére leparkolja az autóját, átadja a slusszkulcsot, és onnantól a helyi kollégák veszik kézbe a járművét, ha kell szervizelik, lemossák, le- és felpakolják, ő pedig mehet pihenni. Nem a sofőröknek kell még ezekkel is bajlódniuk. A tapasztalat azt mutatja, hogy ezt a legtöbb kolléga nagyra értékeli.

– Jól szervizelt, magas felszereltségű Scania vontatókkal járunk, nagy hangsúlyt fektetünk a járműállomány folyamatos karbantartására, és megújítására. Saját szervizünk, alkatrész- és gumiabroncs-raktárunk van, sőt saját vizsgabázissal is rendelkezünk, ami szintén itt működik a telephelyen.

– Az éves műszaki vizsgán túl kötelező a negyedévenkénti átvizsgálás is, melyről garázsszolgálatunk gondoskodik. Mindezeknek köszönhetően nálunk nagyon ritkán fordul elő fuvar közben műszaki meghibásodás. Ha mégis gond lenne, Scania asszisztencia-rendszerünk gondoskodik a bajba jutott járműről és vezetőjéről.

– Ügyeleti rendszert is működtetünk, a fuvarszervezés a nap 24 órájában elérhető, ami nagyon fontos, mert ha bármilyen problémája merül fel a sofőr kollégánknak, mindig számíthat a háttértámogatásra, hívhatja a szervizügyeletet, mely a hétvégén, és az ünnepnapokon is elérhető.

(folytatjuk)